고객과 관계인을 위한 DMG MORI 매거진

자동차 산업 관련 핵심 역량

DMG MORI – 정밀 머신, 첨단 기술, 가공 프로세스 솔루션을 일괄 제공하는 머신 툴 그룹

  • 연간 1,500 대 이상의 DMG MORI 머신이 자동차 산업에 공급
  • 최고의 서포트, 머신 가용성 극대화 및 통합 턴 키 프로젝트를 위한 글로벌 파트너
  • 프로세스 안전성 극대화를 위한 지능형 모니터링 기능
  • 합리적인 생산 솔루션 도출을 위한 DMG MORI 시스템

비디오 보기

오퍼 요청

DMC H linear – 1 g 가속도, 높은 수준의 정밀도, 매우 동적인 리니어 드라이브

  • 든 축에 최대 100 m/min 의 고속 이송을 자랑하는 리니어 드라이브 장착, 1 g 가속도 및 2.5 초의 chip-to-chip 타임
  • 지속 정밀도 극대화
  • 5 축 동시 가공용 스위블링 로터리 테이블 혹은 NC 로터리 테이블
  • 팔레트 체인져, 칩 콘베이어 포함한 소요 면적 17.2 m2

www.dmgmori.com

650 × 355 × 390 mm
ZF 8HP gearbox housing
Material: Aluminium

500 × 300 × 250 mm
Crankcase housing / automotive
Material: Aluminium

i-시리즈 – Highly 4 기통 엔진의 시리즈 가공에 최적화된 컨셉트

  • 특허 출원된 Z 축 스핀들 키네매틱: 앵글드 가이드웨이 (angled guideway) 로 안정성 극대화
  • X / Y / Z 스핀들 이송: 짧은 칩 간 시간을 위한 매우 동적인 가공, 칩 배출에 최적 화된 머신 베드
  • 소요 면적 6.7 m2

www.dmgmori.com

410 × 180 × 120 mm
Cylinder head
Material: Aluminium

350 × 410 × 230 mm
Cylinder block
Material: Aluminium

NZX-S 시리즈 – 샤프트 시리즈 가공에 최적화된 소형 터닝 센터

  • 짧은 이송, 최적화된 스핀들 파워 및 피드 (feed) 로 공간 절약형 구조
  • 가공 정밀도 극대화 및 스핀들 센터 포지셔닝 지속성 유지를 위한 열 대칭 구조
  • 공작물과 공구의 최적 접근성
  • 최적 칩 배출을 위한 수직형 구조

www.dmgmori.com

ø 150 × 560 mm
Crankshaft
Material: GG20

ø 40 × 470 mm
Camshaft
Material: GG25

CTV 250 DF – 등속 조인트 가공에 최적화된 수직형 턴-밀 센터

  • +105° / –45 ° 의 회전 범위 및 90 rpm 다이렉트 드라이브를 갖춘 턴-밀 스윙 암 (TM) 으로 동적 가공 극대화
  • 최대 2 개의 HSK-C63-F80 밀 링 스핀들, 6,000 rpm, 14.5 kW, 46 Nm 를 갖춘 TM 스윙 암 (표준으로는 밀링 스핀들 1 개)
  • 최대 4 개 커팅 엣지 툴 용 Capto C5 홀더

www.dmgmori.com

ø 18 mm ball diameter
CV joint AC ball inner race
Material: 20MnCr5

ø 18 mm ball diameter
CV ball plunging joint
Material: CF53

NRX – 높은 생산성의 시리즈 가공 을 위한 더블 스핀들 터닝 센터

  • 최대 터닝 직경 ø 180 / 150 mm (turning specification / milling specification), 최대 척 사이즈 ø 200 mm (8”)
  • 5.6 초 내로 이루어지는 최단시 간의 공작물 로딩으로 생산성 극대화
  • 두 번째 스핀들 가공 중 첫 번째 스핀들 로딩작업 (Parallel loading)
  • 최적의 칩 배출을 위한 2 개의 8 스테이션 터렛 (옵션으로 10가능*)
  • 척, 툴, 이송 시스템으로의 뛰어난 접근성

    * MC configuration: 표준

www.dmgmori.com

ø 120 × 80 mm
Wheel hub
Material: S53C (JIS)

ø 60 × 100 mm
Connector
Material: heat-treated alloy steel